全新一代奔驰S级可能是该车系自1953年推出W180代至今争议最大的一款车型，作为同比级别中绝对的标杆，不论它如何升级进化似乎永远都与满足大家对它的期望。但当它真正来到我们身边时，相信大家才会发现，“大奔”的气场依旧毋庸置疑。
奔驰S580精髓肯定是在它的后排了。它的后排配备了两个独立的座位，后排的空间就不用说了，可以用变态来形容，甚至你可以完全躺下。从曝光图来看，迈巴赫S580 4MATIC拥有按摩，腿托等一系列的舒适性配置。
2022款奔驰S580车身侧面以及车尾的变化并不大，不过门把手采用了隐藏式设计，尾灯则改为三角造型，相比之前圆轮的轮廓感，全新S级给人的感觉更凌厉了。车身尺寸方面，目前官方没有透漏，但据悉其长轴版的车身尺寸已经超过了5.3米，因此全新S级已经再度被加长了，那么车内空间表现无疑更优秀了，长轴版轴距预计会达到3.2米左右。
内饰依旧是熟悉的造型，要说找出大的不同，那就是全新造型的方向盘，由原来的两辐造型变为了三辐式，仪表盘和中控的屏幕变为一整块。
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| 199.00万 | 139.30万 |
59.70万
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询底价 | |
| 132.00万 | 130.00万 |
2.00万
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询底价 | |
| 136.00万 | 130.00万 |
6.00万
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询底价 | |
| 奔驰S级美版3.0T 435马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 183.88万 | 132.00万 |
51.88万
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询底价 | |
| 198.00万 | 195.00万 |
3.00万
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询底价 | |
| 奔驰S级美版4.0T 503马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 225.00万 | 223.00万 |
2.00万
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询底价 | |
| 225.00万 | 138.60万 |
86.40万
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询底价 | |
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