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2.0T汽油发动机+8AT变速箱 城市皮卡还得看铃拓

2022年05月18日 18:32 来源: SUV汽车网 打印 手机阅读

说到皮卡,江西五十铃可能是大家脑子里蹦出来的第一个品牌,在皮卡领域它有着非常不错的口碑以及用户群体。  

随着人们生活方式的改变,皮卡慢慢从单一的工具车,逐渐成为人们归园田居以及出行的生活用车。让选择多点花样,江西五十铃新款铃拓汽油版车型很快将上市,今天我们赶上一波路透,将它开到城市上,看看这款车在城市中的驾驶感受到底如何。

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动力详解:福特2.0T+采埃孚8AT实力斐然  

首先说一下这款车的动力感受。铃拓汽油版车型搭载一台型号为JX4G20A6L的福特2.0T汽油发动机,集成了两段式缸内直喷、双流道涡轮增压、可变凸轮轴正时等技术于一体,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。相较VM2.5和RZ4E1.9柴油发动机,车型扭矩相差不大,但功率提升明显;匹配采埃孚8速手自一体变速箱,最高可承受500牛米扭矩。  

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相比柴油版来说,汽油版铃拓的响应速度要更快一些,动力系统的表现很令人满意,无论是起步还是中途超车都毫不费力,给人的感觉十分轻快;油门并不需要踩得很深就能获得轻松的加速,即便是装载上一些重物起步也完全不会有乏力的表现。  

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而高速上行驶,这台车也不会让人失望,在超车、急加速时均能够提供很好的动力储备,整个过程非常畅快,这也是这台2.0T+8AT动力组合比较大的亮点。  

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单从这台采埃孚的8AT变速箱来说,调校得十分紧密,并且平顺性做的也较为出色。在日常城市中行驶,这台变速箱能够积极的升档来保证燃油经济性,而当驾驶者需要加速超车的时候,也能理解驾驶员的意图迅速响应,完成升降档动作毫不拖沓。  

悬架方面,前悬架还是大家熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架;后悬架则采用五连杆非独立悬架。从结构上就能看出,这台车能够很大程度提升舒适性。在实际驾驶中,在经过一些小坑洼路段时,悬架对于车身跳动的抑制较为不错,细碎的颠簸都能有效的被隔绝。在高速过弯时由于悬架调校的很有韧性,也不会有很明显的侧倾。车尾的循迹性表现也足够稳定,不会有不和谐的拖拽感。  

同时这款车型还拥有分时四驱系统,在面对城市中出现的各种烂路挑战时从容不迫,即便是出去轻度越野,它也能为驾乘者带来十足的驾驶乐趣。  

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转向方面,力矩的标定很符合用户日常的驾驶习惯,它采用了EHPS电动液压助理转向,转动的力矩以及自动回正的力矩都较为趁手,不会有过重的感觉。作为一台皮卡,铃拓汽油版的NVH表现也值得点赞,在短暂的城市试驾环节,包括城市60km/h以下以及环路80km/h左右的感受中,车内隔音更像一台SUV车型,这对于一辆皮卡而言非常难得。  

外观详解:城市中的迅猛野兽  

外观方面,铃拓汽油版采用家族经典的ISUZU家族式前脸,格栅使用大量镀铬装饰,车头两侧配备自动LED钻石鹰眼前大灯,加上较高的引擎盖,整体视觉更加粗犷、硬朗。  

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车身侧面外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感,后视镜外壳和门把手都采用镀铬材质包裹,提升了侧面的精致感,同时新车还具备无钥匙进入/一键启动功能;下方的侧踏板提升了上下车的便利性。  

尾部的设计比较简单,尾灯内部采用了LED光源,后保险杠上集成了三颗倒车雷达探头,同时镀铬门把手上还集成了全景影像的后侧摄像头,进一步为驾驶者提供安全性。  

车身尺寸方面,铃拓汽油版的长宽高分别为5295mm、1860mm、1830mm,轴距为3095mm;轮胎采用全新样式铝合金轮毂,规格为255/60R18的固铂CS4TOURINGPLUS系列轮胎,主打稳固、耐磨及静音等。  

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配置详解:不用多说的高级享受  

进入车内,内饰设计十分简洁;新车仍采用对称式的中控布局,中控台上覆盖了大面积的软性材质及仿木纹饰板,而且重新设计的排挡杆区域,整体看上去更加精致,做工用料、按键质感都有着不小的提升。  

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4.2英寸液晶屏可显示胎压信息及续航里程等功能;8英寸的触控屏具备GPS导航、蓝牙电话、亿连人机交互系统、语音控制及全景影像等功能,其功能性与柴油版车型基本一致,在操作灵敏度和清晰度上的表现也都不错。  

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配置上,铃拓汽油版车型非常丰富,包括蓝牙钥匙&无钥匙进入、亿连人机交互系统、后方穿行预警(RCTA)、蓝牙/车载电话、四门车窗自动关闭、主/副驾驶座双安全气囊、360度环视影像等,让享受随时随地都有。 

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铃拓汽油版全系采用4门5座设计,座椅采用黑色仿皮材质包裹,前排座椅均具备电动调节功能,其中主驾驶位座椅支持6向电动调节及加热功能。  

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货箱内部喷涂了货箱宝,可对钢板起到保护的作用。货箱尺寸为1480×1530×480mm,目前铃拓汽油版也只有标准货箱这一种尺寸。  

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总结:生为皮卡,却有着城市SUV的驾驶质感,这是体验江西五十铃-铃拓汽油版留下最深的感受,2.0T汽油发动机+8AT变速箱+四驱系统,无疑满足了北方寒冷冬天驾驶需求的同时,让消费者有了更多的选择;同时,铃拓汽油版在诸多便利性配置以及科技性配置上的加入,也让人感受到了这是一台“乘用版”皮卡车型,期待它上市后表现。  

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