外观配置:我不想再陈述宝马X5的设计了,不激进不落伍,一直保持着德式中庸风格。但标志性的双肾格栅一次比一次大,而且这次还配备了格栅主动闭合系统,除了提高发动机效率外,在检测到涉水环境时,也会自动关闭,减小进水的几率。很实用的配置,但也应该是这个级别普及的技术之一。
触控:这是最接近手机操作的一种方式,也是目前大家最喜欢用的。但iDrive 7.0系统的完善之处在于,首先优化了界面和菜单,且支持分层拉取/向下拉取/向右拉取这些与操作手机无异的操作方式,并且可以自定义界面,长按即可添加删减。
宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5,除了越野方面的能力没有那么“硬”以外,很难说出它还有什么缺点。X5搭载 3.0 V6发动机,传动部分配备的是8速自动变速箱,在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦,在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。
宝马x5平行进口彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。
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