在保时捷品牌中，有这样一个车系——车型全部以数字命名，从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程，锤炼出共六代车型。在这六代车型中，其车型的品牌价值早已远远超出产品本身，每款车都展现出自己专有的个性，但它们之间又有着千丝万缕的联系，这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911
外观上，新款911 Targa 4 GTS配备了全新设计的空气动力学套件，新车的前唇和后扩散器尺寸有所增大并进行了熏黑处理。同时，新车的LED头灯和尾灯也采用熏黑式设计，整体更具运动气息。另外，新车前脸的格栅面积有所增加，侧面车门上还配有专属的“GTS”标识，可开合的Targa玻璃顶棚仍然是新车的一大亮点。新车尾部还配有保时捷特殊的运动排气系统，并采用双边共双出的布局。
发动机 双涡轮增压水平对置 6 缸发动机 911 车型的发动机采用双涡轮配置。其卓越之处在于整个发动机转速范围内均可提供出色的输出功率、优秀的直接响应以及即使在低转速时也能达到峰值扭矩的宽扭矩区间。其短且低矮的的水平对置结构辅以后置设计可实现极低的重心。发动机支承靠近车辆中心，能够确保更好的稳定性并减少振动。 涡轮增压器 发动机采用两个涡轮增压器和增压空气冷却装置。它是废气涡轮增压的重要元件，有助于在提升性能的同时降低排放。
2021款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐GTT一样，只是后驱，但总体上速度更快，意味着在赛道上或极具挑战性的道路上行驶时更有动力。但是，就像老话说的，没有小角色，只有小演员，
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| 127.80万 | 115.02万 |
12.78万
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询底价 | |
| 135.60万 | 122.04万 |
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询底价 | |
| 143.40万 | 129.06万 |
14.34万
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询底价 | |
| 151.20万 | 136.08万 |
15.12万
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询底价 | |
| 151.20万 | 136.08万 |
15.12万
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询底价 | |
| 保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 147.30万 | 147.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 155.10万 | 139.59万 |
15.51万
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询底价 | |
| 162.90万 | 146.61万 |
16.29万
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询底价 | |
| 170.80万 | 153.72万 |
17.08万
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询底价 | |
| 170.80万 | 153.72万 |
17.08万
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询底价 | |
| 216.10万 | 192.80万 |
23.30万
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询底价 | |
| 保时捷9113.8T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 234.30万 | 210.87万 |
23.43万
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询底价 | |
| 248.00万 | 223.20万 |
24.80万
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询底价 | |
| 311.45万 | 279.50万 |
31.95万
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询底价 | |
| 以上表格是2022/04/09 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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