兰博基尼SUV野牛URUS超大的六边形进气口与低位前扰流板相连,进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置,线条流畅、形状细长,运动感十足,LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据车速调整,提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT(运动)模式中,Urus的车身高度将会降低,以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA(赛道)模式中
换挡区域左侧是ANIMA控制系统,可以用它来控制蛮牛的“情绪”输出,但在任何模式下,液晶仪表都会以转速作为主视觉,这也是超跑才有的方式。
新车采用了航空座舱设计理念,以驾驶者为中心,另外三块液晶屏的设计给运动内饰带来不错的科技感。中控配备上下两块液晶显示屏。该车中控区域采用了类似飞机操纵杆的造型,中间红色按钮为启动键,并采用类似战斗机的翻转式设计。
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Urus4.0T 650马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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