全新数字高尔夫GTI外观部分与海外版无异，依旧保持着“原汁原味”的德系血统。新车设计加入了更多的运动元素，更加的充满活力。
操控升级，收放自如的酣畅驾趣特别值得一提的是，全新数字高尔夫GTI采用第二代DCC动态底盘系统，可根据路况和车辆姿态实时对四个车轮减震阻尼力独立调整。
内饰升级，数字化加持全新数字高尔夫GTI特别配备了高包裹性一体式运动座椅，红黑格子布融合双排红色缝线，辅以12向电动调节，让火辣的激情渗入每寸肌理。
动力方面，虽然是换代车型，但第八代高尔夫依旧是使用了EA211 1.4T发动机，并未用上海外版的EVO发动机。不过，有一说一，虽然第八代高尔夫的MQB EVO采用了很多电气化结构，但整车开起来跟第七代车型差不多，前硬后软的悬架设定，既可以让用户获得比较清晰的路感，又能过滤掉很多细碎震动，尤其是在起伏路的处理上，回弹的过程柔韧且迅速，让车身始终处在稳定的状态中，没有多余的横向及纵向摆动；精准的转向配上不大的车身，灵活性很好，过弯、掉头一气呵成，操控性很不错。
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