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| 保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 127.80万 | 115.02万 | 12.78万 |
询底价 | |
| 135.60万 | 122.04万 | 13.56万 |
询底价 | |
| 143.40万 | 129.06万 | 14.34万 |
询底价 | |
| 151.20万 | 136.08万 | 15.12万 |
询底价 | |
| 151.20万 | 136.08万 | 15.12万 |
询底价 | |
| 126.50万 | 118.91万 | 7.59万 |
询底价 | |
| 134.30万 | 126.24万 | 8.06万 |
询底价 | |
| 142.10万 | 133.57万 | 8.53万 |
询底价 | |
| 149.90万 | 140.90万 | 9.00万 |
询底价 | |
| 149.90万 | 132.80万 | 17.10万 |
询底价 | |
| 保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 147.30万 | 147.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 155.10万 | 139.59万 | 15.51万 |
询底价 | |
| 162.90万 | 146.61万 | 16.29万 |
询底价 | |
| 170.80万 | 153.72万 | 17.08万 |
询底价 | |
| 170.80万 | 153.72万 | 17.08万 |
询底价 | |
| 169.50万 | 149.90万 | 19.60万 |
询底价 | |
| 216.10万 | 192.80万 | 23.30万 |
询底价 | |
| 保时捷9113.8T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 234.30万 | 210.87万 | 23.43万 |
询底价 | |
| 248.00万 | 223.20万 | 24.80万 |
询底价 | |
| 311.45万 | 279.50万 | 31.95万 |
询底价 | |
| 233.60万 | 185.90万 | 47.70万 |
询底价 | |
| 247.30万 | 198.50万 | 48.80万 |
询底价 | |
| 以上表格是2022/02/18 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
911 车型的主大灯和尾灯均采用前沿 LED 技术，具备迅捷的响应和出色的照明效果。所有 911 车型均具备一项不同寻常的特点，即 4 点式日间行车灯和近光灯以及后端的无缝式条形灯。
新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统首次在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。 电动机械助力转向系统： 传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。 动态底盘控制技术： 能够预见并显著减小转弯时车身的横向运动，这是借助前桥和后桥上带有液压旋转电机的主动防侧倾杆实现的。系统会根据当前的转向角和横向加速度产生一个稳定力，以精确抵消车身的摇摆力。
| 生产厂商 | 保时捷 | 汽车级别 | 跑车 |
| 车身尺寸 | 4519*1852*1297 | 轴距 | 2450mm |
| 车体结构 | 承载式 | 整备质量 | -kg |
| 发动机 | 3.0T 385马力 H6 | 驱动方式 | 后置后驱 |
| 变速箱 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 最大功率 | 283kW |
| 最大扭矩 | 450 N m | 最高车速 | 291km/h |
| 工信部油耗 | 待查 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 可选颜色 |
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