随着三胎政策的落地,家中成员的增多,普通的SUV与轿车已经不再能满足这群人的日常需求,所以我们能看到,MPV车型的关注度与销量正在日益攀升。同样,在近两年我们也看到了不少全新的MPV车型涌入市场,可以说在这片细分领域的市场竞争是愈演愈烈的。但如果说最近什么车型的热度与关注度最高,我想非广汽丰田赛那(图片|配置|询价)莫属了。
对于这套混动系统的表现,我只能说很平顺,带动这台MPV也很轻松,但是这种轻松主要是起步和中速再加速。如果你想要“压榨”它的动力,深踩油门得到的是发动机不太悦耳的响声,至于爆发力?那就是想多了。不过好在这台车中后段的加速,也是能够做到轻快,这是有大排量自吸的感觉。

空间方面的表现,即使185cm的男士坐在第二排,头部能拥有3指左右的空间。第二排座椅移动至最后方,可以翘起二郎腿。不过第三排方面有些不足之处,空间余量中规中矩,第三排的座垫过短,腿部悬空较多,所以长时间乘坐舒适性比较一般。

新车在中低配车型上给了17英寸轮圈,而中高配置车型只给到18英寸,很可惜海外版本上使用的20英寸轮圈没能配备到,有很多人说这是简配了,其实我们觉得这只是一方面,另一方面考虑到国内路况相对复杂,用上较薄胎壁以后,突遇烂路反而会加大鼓包爆胎几率发生,因此235/60 R18的设定在国内复杂的道路环境中足够适用。

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