省心耐用且后期保值率高,一直都是本田CR-V的卖点所在。而如今,本田CR-V为了进一步提升竞争力,新款车型正式和我们见面,并且针对插混车型也进行了改款升级。今天小编就带大家了解一下新款本田CR-V PEHV的产品力,家用买它到底划不划算呢?
新车的尾部同样采用的是镰刀造型的尾灯,排气管也已经变成了装饰造型。车身数据部分,本田CR-V新能源版的长宽高分别为4694/1861/1679mm,轴距是2660mm。目前曝光的23款新车车身数据将进一步加强,而且轴距也会相应变长,所以我们可以肯定21款的本田CR-V新能源版确实在清理库存。
作为本田品牌的明星SUV车型,CR-V e:PHEV在外观上基本延续了燃油版CR-V的经典设计,但也在细节上做出了创新。车头部分采用了六边形进气格栅,内部呈现出类似菱形的网状结构,LOGO上的蓝色点缀彰显了其新能源身份。大灯经过熏黑处理,配合高亮黑格栅和下包围饰条,为整车增添了一抹运动气息。
CR-V锐·混动e 采用了SPORT HYBRID e 系统,是在本田第四代i-MMD混动技术基础上开发而来并进行全方位升级,拥有双重动力系统,以及三种驱动模式。
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