得益于上市的的时间更久，奥德赛在市场上积累了不错的口碑与人气，而经过升级之后的全新奥德赛，在产品力和颜值上也更贴合消费者喜好的转变，因此依然是非常合适的选择。
很明显，本田奥德赛50L的油箱能综合续航里程突破1000公里，完全凭借的是本田第三代i-MMD油电混动技术，达到很低油耗，百公里综合油耗只有4.3升（高速5.5升，市区4.0升）如此省油，与此同时，奥德赛百公里加速成绩只需要9秒左右，在本就不强调动力性能的家用车领域之中，奥德赛实属难能可贵。
奥德赛相较老款车型，新车沿用了“日规”车型的设计精髓，对有JDM情节的朋友而言，相当有吸引力。同时新车型为了迎合国内消费者的喜好，相比上一代车型进一步增加了前脸镀铬饰条的面积，造型也更为犀利。
内饰方面，新车较老款车型也进行了较大幅度的改动，采用了10英寸的悬浮式中控台，搭配8英寸的液晶仪表盘以及多幅式多功能方向盘，进一步突出了车内的科技感。新车还采取了贯穿式的空调出风口，同时调整了座椅的舒适度，大幅提升了新车的驾驶感受。
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| 28.58万 | 25.00万 |
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询底价 | |
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3.69万
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询底价 | |
| 43.98万 | 41.49万 |
2.49万
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