1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车，于当时的人们而言901不过是一款新车，与车展上林立的新车并没有太大的区别 ，谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移，保时捷911历经换代，变更的是设计、精进的是性能，不变的是始终如一的强大，今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
动力方面，新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生473马力（352 千瓦）和420磅英尺（569 牛顿米）的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力，比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器（PDK）自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米（0.39 英寸），以便更快地换档。
长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
不得不说，保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的车身造型很符合国人的审美。新车前脸造型配备尾部的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型加大，视觉效果尚可。在车尾造型部分，保时捷911采用了很多流行的设计元素，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更动感了。
近日，小编从长沙宝之杰名车保时捷店获悉，目前该店保时捷911少量现车在售，颜色方面不是很全。售价方面，时下购车最高优惠16万元。对这款车感兴趣的朋友们可以到店咨询购买，或致电18670357599进行询价，具体价格请详见下表：
| 保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 301.00万 | 301.00万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 129.80万 | 113.80万 |
16.00万
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询底价 | |
| 137.60万 | 121.60万 |
16.00万
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询底价 | |
| 145.10万 | 129.10万 |
16.00万
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询底价 | |
| 145.40万 | 129.40万 |
16.00万
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询底价 | |
| 153.20万 | 137.20万 |
16.00万
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询底价 | |
| 153.20万 | 137.20万 |
16.00万
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询底价 | |
| 保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 149.30万 | 133.30万 |
16.00万
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询底价 | |
| 157.10万 | 141.10万 |
16.00万
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询底价 | |
| 164.90万 | 148.90万 |
16.00万
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询底价 | |
| 172.80万 | 156.80万 |
16.00万
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询底价 | |
| 172.80万 | 156.80万 |
16.00万
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询底价 | |
| 保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 228.80万 | 212.80万 |
16.00万
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询底价 | |
| 保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 236.30万 | 220.30万 |
16.00万
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询底价 | |
| 250.00万 | 234.00万 |
16.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/08/04 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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