新能源程度越来越高的比亚迪,这次终于把DM-i安排在了一台MPV身上。对于MPV产品而言,乘坐舒适性、车内空间应该是被优先考虑的两个重要指标。油耗反而很少被重视,所以一般的燃油MPV车型油耗都不会特别低。
动力方面,该车配备了比亚迪家族引以为傲的骁云-插混专用的1.5L发动机 永磁同步电机组成的混动系统,发动机最大功率为110Ps。值得一提的是,该车根据高低配车型匹配不同瓦数的电机,最大功率分别为145kW和132kW。
内饰部分,新款车型基本保持了旧款宋MAX DM-i的设计,12.8英寸/15.6英寸的中控屏依然非常抢眼的配置,中控台以及门板处配备了浅色系饰板,并融入了独特的纹理设计,营造出更好的座舱氛围。此外,其后排座椅可实现独立/完全放倒,与后备厢地板形成平面,提升灵活性。而值得一提的是,51KM尊贵型和105KM行政版为6座布局的高顶车型,而其他版本则均为七座布局,不过105公里尊荣型和105公里旗舰型可选配六座布局。
车身尾部与燃油版车型同出一辙,后尾灯依旧采用家族式“龙爪之痕”贯穿式尾灯设计,别出心裁的设计使前后呼应达成统一,并且带有流体转向效果,带来极具辨识度的视觉效果。
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