Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车备受赞誉的动感优雅理念,搭载前置发动机的2 快背式硬顶车型的凝练优雅的造型。
21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T向盘仍是经典的法拉利风格,但是与性能相关的按钮变少了取而代之的是蓝牙电话相关的按键。方向盘握感依旧上佳,后面仍保留了长如尖刀的碳纤维换挡拨片虽说是一台大型GT跑车,但为了保持一丝运动气息,中控台还是使用了小面积的碳纤维饰板部分实体按键使用了水晶拨杆设计。
为赛道而生又不止于赛道的每一辆法拉利都能给你叱咤赛道的激情。不过,Roma还能带来GT车型该有的奢华和舒适,智能的进化让它更顺应潮流。Roma还有着连Portofino都没有的Race模式,并匹配了全新的6.0版本侧滑控制系统,这也是法拉利GT车型上首次采用的。它甚至搭载了L2级自动驾驶,自带刹车辅助系统、自适应巡航、盲点监测。
2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9TRoma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘,虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息,但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰,包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格
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Roma3.9T 620马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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