宝马的GT车型似乎是一个特殊的存在，鲜有品牌在已有旅行车的前提下，继续研发出和旅行车风格接近的GT版本车型，但宝马有，而且市场接受度很高。6系GT集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，更带有行政级车的豪华气场。所以，尽管6系GT是一款相对小众，但因其独一无二，受欢迎程度却一直不低。
坐进车里，内饰看起来很有大气的感觉，整体显得十分简洁。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。
动力方面，宝马6系GT配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为258马力，扭矩峰值为400N·m。这款动力总成也是宝马330i上的那款，但因为宝马6系GT车身尺寸和车重的原因，加速感受要明显逊色于330i。不过，底盘悬架的调校向来是宝马的强项，我们试驾的这辆宝马6系GT采用了前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，并且全系标配了空气悬架让驾驶感受更为出色。线性的油门调校使车辆的动力输出十分的柔和，即使一脚地板油也不会感觉到很强的冲击力，但是速度却一直呈现上升态势，驾驶起来有一种很难得的厚重感，十分的惬意。再加上方向盘的转向很轻盈，指向性很好，所以在路上行驶的时候可以很好的控制车身方向，就算超长的车身也可以很好的驾驭。
新车的尾部配备了双边共双出的镀铬排气管。从尾部设计来看，厚重感要比宝马5系强很多。新车的尾部采用的是比较干脆利落的设计，由于是标轴版本，所以车身数据并不会显得很修长，长宽高分别为：5103*1904*1550mm，轴距是3070mm，这是一辆中大型的掀背车。
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