当80后、90后成为购车的主力人群之后，我们会发现各大汽车厂家近几年不断加码年轻与科技，以全面贴近年轻用户的消费需求。而这股风潮从轿车和SUV一路走来，也开始大举“登录”MPV车型。作为国内一线合资车企的一汽丰田，在导入TNGA架构后，旗下产品的年轻化转变是有目共睹的。2021年至今，先后推出了RAV4荣放双擎E 、奕泽双擎、皇冠陆放、凌放、卡罗拉锐放、全新亚洲龙等重磅车型，不断满足用户消费升级需求。
动力方面，格瑞维亚将搭载由2.5升自然吸气四缸发动机 电动机组成的混动系统。其中发动机最大马力为192匹，最大扭矩为238N·m，系统最大功率183kW（249马力），传统系统匹配E-CVT变速箱，整体动力参数预计和赛那一模一样。
视线转向车内，一汽丰田格瑞维亚的内饰布局同样和赛那有着较高的一致性，新车的内饰设计还是以稳重的风格为主，中控台的整体层次感分明，并且用料较为大方，液晶样式的仪表盘提升了科技感，多功能方向盘圆润扎实，格瑞维亚配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器可选等实用配置，在后排乘坐空间，并且还配备着滑轨、腿托等配备的第二排独立座椅，以及可进行魔术收纳的第三排座椅，也都和赛那一样！
基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚,采用了黄金眼投射式LED前大灯系统、动感蜂网前格栅,动感十足。
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