这是一款纯粹的运动跑车,有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机,这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力,最大扭矩为685Nm,并具有最大扭矩Sport,Sport 和Track三种性能模式,搭配ZF8速自动变速器,0-100km/h加速时长约为3.8秒。
Vantage车门拉手,用的是软皮,车门开关也很符合人体工学,而且在座椅调节旋钮的设计上,Vantage它也像梅赛德斯-奔驰一样被放到光明的一面,以避免高贵的阿斯顿·马丁车主在调整座椅时划伤了它的名表。但说到亮点,我们不得不埋怨一下Vantage的中控“T”样子区,比如布置了太多的物理按键,8英尺的中央控制柜也是真的有点拉下来。
作为跑车,车身侧面的线条设计自然十分顺畅,整体上相对简单炫酷,前挡泥板处有导风槽,门拉手也采用隐藏式设计,以提高流体力学性能。这辆车的车身尺寸是4465/1942/1273mm,轴距2704mm,确实难以想象这个尺寸DB11是同一平台的产品,采用前窄后宽的轮胎设计,20英寸多辐轮圈,前轮胎规格为255/40ZR20后轮胎规格为295/35ZR20。
动力方面,阿斯顿·马丁Vantage在4.0T V8 Coupe车型上搭载了一台4.0T排量V8结构的双涡轮增压发动机,技术来源于奔驰AMG,所以能够爆发出375kW的峰值功率,以及685N·m的峰值扭矩,而且在2000转的区间就能爆发出来,前段动力输出还是非常迅猛的,这也是它能够取得0-100公里加速3.6秒成绩的重要性原因。当然传动部分采用的8AT手自一体变速箱也功不可没,拥有着极为迅速的换挡响应速度,丝毫不会拖泥带水或者犹豫不决。最高车速方面,阿斯顿·马丁Vantage能够跑到314km/h的极速,也算是符合它的身价了。
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