在它问世之前,从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集,而当它出现以后,一时间就凭借超级个性的设计理念,吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”,它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”,所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢?
按照宝马设计师的介绍,尾部的设计是他最喜欢的,大倾斜角的后风挡玻璃、硕大的L型尾灯、退化的尾翼以及那凶悍的排气管,当然最重要的还是具备相当浓厚的Coupe造型,看着就是一种享受。
从每处细节彰显不凡 全新BMW X6 的个性化定制 内外兼修,坐享尊崇惬意。高级真皮座椅营造精致优雅的座舱体验,BMW 个性化定制装备选项,带来令人无法抗拒的乘坐感受。尊享车漆让旅程再添风采,由内至外,令全新BMW X6 的外观愈显高端质感。
避震 悬挂系统 悬挂系统的改装大致可分为换装避震器,强化悬挂结构杆,加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难,不过在纯竞技用的赛车上,一切均以操控为核心,这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。 家庭汽车改装应从实际需求出发,明确用途后按需改进,不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性,还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足,始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言,相反还会带来危险。
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宝马X62.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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宝马X63.0T 381马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
88.59万 | 68.58万 |
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97.59万 | 75.63万 |
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