全新雅阁e:PHEV(配置|询价)搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统基于e:HEV进化而来,独一份地使用了目前最新的LFB19全新直喷阿特金森循环发动机,压缩比进一步增加到了13.9:1,热效率高达41%。与之搭配的同样是最新的平行轴结构E-CVT变速箱,同时驱动电机也重新开发,最高转速从13000rpm提升至了14500rpm。
内饰的设计方面,全新雅阁e:PHEV延续了当下的品牌风格,相较老款更为年轻化、科技感,尤以车门上竟然用上了麂皮材质,而顶配独有的白色座椅的椅面部门也是麂皮材质,这恐怕是老雅阁车主们无法想象到的变化。
驾驶部分,新车采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机以及E-CVT变速箱,速度与扭矩皆有提升。一脚油门下去,是燃油车的味道,体感线性毫不突兀,但时速表的指针却毫不懈怠,这比一脚电门直接脑充血的傻快电动车来得优雅。
动力方面,新车搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统,其中 2.0L 汽油机最大功率 109kW、电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。此外,新车搭载的电池容量为 17.7kWh,纯电续航里程为 82 公里。
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雅阁新能源2.0L 148马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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