劳斯莱斯闪灵这款车尺寸确实很大,车身总长度5453mm,宽度超过两米,轴距长达3210mm,这属于标准的大型车范畴。但是设计师团队并没有尽量拓展乘用空间,反而前引擎盖区域非常大,而且车顶采用了轿跑溜背设计,再加上侧面双门处理,实际后排空间表现并不宽敞,上下车还需要从靠背位置挤进去。
在动力方面,新车终于抛弃了6.75T V12发动机,取而代之的是前后双电机组成的电控四驱系统。不过动力参数方面并不算夸张,前后双电机最大功率只有585马力,最大扭矩900牛米,百公里加速4.5秒。
劳斯莱斯闪灵基于“奢华架构”打造,使用全铝车身。并且采用了全新的SPIRIT软件架构,提供劳斯莱斯Whispers互动服务。作为劳斯莱斯在纯电动车市场首款车型,它在外观设计上依然采用了非常经典的前格栅设计,只不过前灯组采用了分体式的造型,看起来比较威严。
闪灵共有14.12万组收发装置、1000余项功能和超过2.5万项子功能,数量约是劳斯莱斯此前车型的3倍。基于最新硬件组成部分以及高速处理能力,闪灵的电子侧倾稳定系统可利用劳斯莱斯“旗手”辅助系统数据,读取前方路面情况及卫星导航系统,提醒车辆行驶时注意前方转弯。直线行驶时,该系统可自动解耦闪灵的防倾杆,让每个车轮独立运转,避免车辆一侧因路面起伏产生颠簸。
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