宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。
动力方面，宝马i72023款 eDrive60L M运动套装的电动机最大功率为400kw（544Ps），电动机最大扭矩为745n.m，电机数为双电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为前置 后置，能源类型为纯电动，驱动方式为四驱，四驱类型为电动四驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为105.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为17.9kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为235Km/h，官方百公里加速时间为4.7秒，工信部公布的纯电续航里程为650km。
宝马i7与全新7系一样，终于顺应了时代潮流进入了大屏时代，略带斜面的中控台边角与车门拥有更为圆润的接合设计，让车内拥有更强的环抱式氛围，车内的材质用料上也变得更为豪华，除了大量的镀铬材质使用，饰板还加入了更多木纹饰板，同时车内加入了带有钻石切割表面的彩色光带环绕车厢，更绚烂的互动灯带能够为车内产生更加柔和的光照效果。
至于驾驶，i7拥有400kW的最大功率以及745Nm的峰值扭矩，纵然整备质量已接近2.8吨，但依旧可以在4.7秒之内完成0-100km/h的加速。另外在驾驶的过程中，宝马的工程师也精心的调校了i7 的底盘。无论激进的驾驶，还是平和的巡航，i7都可以表现出极其从容的姿态。
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询底价 | |
| 94.90万 | 81.63万 |
13.27万
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询底价 | |
| 116.90万 | 100.20万 |
16.70万
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询底价 | |
| 116.90万 | 99.72万 |
17.18万
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询底价 | |
| 145.90万 | 129.99万 |
15.91万
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询底价 | |
| 145.90万 | 128.73万 |
17.17万
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询底价 | |
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