在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心武器，因此在动力方面，搭载由骁云1.5L自然吸气发动机 E-CVT 电动机 高容量电池组成的插混系统。
汽车的内饰风格高级大方，车内的配色比较时尚，大面积区域装饰了亮黑色的饰板，空调出风口是竖状的样式，多功能方向盘的握感不错，电子换挡杆圆润大方，车内的空间表现不错。
动力方面，秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动。其中，骁云-插混专用的1.5L高效发动机热效率高达43.03%。车辆在馈电状态下百公里油耗低至3.8L。在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180km，120KM版本更可达1245km。
近日，比亚迪汽车王朝网（深圳乾元新景4S店）店内秦PLUS现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 秦PLUS1.5L 110马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 9.98万 | 9.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.58万 | 11.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.58万 | 12.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.58万 | 13.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.58万 | 14.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 11.38万 | 11.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 12.78万 | 12.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.78万 | 13.78万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.38万 | 15.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.58万 | 16.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 秦PLUS纯电动 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 12.98万 | 12.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.68万 | 13.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 13.98万 | 13.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.98万 | 14.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.98万 | 15.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.68万 | 17.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.98万 | 17.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 14.18万 | 14.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 15.18万 | 15.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 16.18万 | 16.18万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.48万 | 17.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.58万 | 17.58万 |
到店面议
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询底价 | |
| 17.88万 | 17.88万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.99万 | 20.99万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/09/13 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
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