日前，我们从国内社交平台处获取到了一组华为智选与奇瑞品牌联合打造的Luxeed纯电轿跑实车谍照。该车将率先搭载鸿蒙4系统，并在三季度完成亮相。
该车采用全新的设计风格，两侧类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带，让其拥有较强的辨识度。同时，Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处，增加视觉层次感。值得一提的是，根据拍摄的照片来看，未来该车或将推出至少两种版本，图片中的灰色车型相比白色要增加了略带铲型的前唇，大大提升车辆的运动气息。
据官方表示，该车未来将配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈，大大提升车辆性能。此外，该车顶部还搭载一枚激光雷达，预计将配备华为ADS 2.0智能驾驶系统。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计，后备厢尾门上有个类似小鸭尾的设计，不知其是否会配备电动扰流板。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型，不过分段式镀铬饰条采用悬浮式设计比较有意思，并且有可能是可调式翼片设计。
内饰方面，新车采用了比较简洁的设计风格，方向盘疑似采用小尺寸设计，中央预留LOGO有些类似问界的造型，在它的前方配备有全液晶仪表，不过位置安装的有些远，或出于视线问题所考虑。中央岛台配备有大尺寸悬浮式屏幕，两个手机储物槽以及杯架等等。
在8月4日，鸿蒙4车机系统首次亮相，其针对生态联动进一步升级，用户不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏，还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。
在AI大模型的帮助下，鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能，更能理解用户的口语表达。比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令，还可以整理归纳新闻资讯，总结出其中的核心内容摘要。
同时，华为ADS 2.0中的城区NCA(城区智驾领航辅助)功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV(鸟瞰视角)网络，还有着业界首创的GOD(通用障碍物检测 )网络来感知异形障碍物，如侧翻车辆、倒地树木等，让车辆的感知理解能力更上一层楼。随着道路拓扑推理网络的不断进化，华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划，城区NCA在今年三季度将落地15个无图城市，四季度新增落地30个无图城市，今年末累计落地45城。目前，华为的高速NCA(高速智驾领航辅助)已覆盖近300个城市;城区LCC(车道居中辅助系统)已在全国高速和城区路段全面开放;智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能，不依赖车位线，只需拖拽即可在任意空地自动泊车。
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