侧面来看,Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性,而是依旧保持了它的典雅,但通过不同的轮毂选装,我们也能发现藏在它内心的躁动。对了,Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度,那便是这款车的前后刹车卡钳,在出厂时就已经被喷涂为了绿色,然后在前翼子板处也有它的混动标识。
动力上,Cayenne E-Hybrid搭载的是2.0T 电机 8AT的动力总成,其综合功率为284kW(386Ps)、综合扭矩为600N·m,完成零百加速仅需5.6秒,电机的纯电最大续航里程为53km。动力来说,在电机的扭矩加持下,Cayenne E-Hybrid的动力响应确实会比同价位燃油版的Cayenne来得更给力,但我个人还是认为,同价位燃油版Cayenne的3.0T V6发动机更香。
车尾造型表现出较为强烈的运动感,呈现出上窄下宽的轮廓,线条多采用横向设计,进一步强化视觉层次效果。尾灯采用横向贯穿布局,外观经过熏黑处置,搭配底部粗壮双排排气尾喉,更加让人期待驾驶感受。
尾部同样符合整车的风格设计,是比较圆润的造型,其中两侧尾灯很有特色,不同于那些随大流的凸出型尾灯,它是嵌入式设计,与车身融为一体,带来了更强的整体度,尾灯同样是贯穿设计,中间连接处带有车标LOGO,这使得尾灯在点亮后也能给车标提供亮度,增加品牌的辨识度。尾部下方同时设计有双边排气,这也是它应有的气场。
近日,上海凯纳迪车品汇店内Cayenne新能源现车销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
Cayenne新能源 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne新能源2.0T 252马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
99.80万 | 99.80万 |
到店面议
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询底价 | |
102.80万 | 102.80万 |
到店面议
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询底价 | |
Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
87.80万 | 87.80万 |
到店面议
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询底价 | |
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