得益于契合当时消费需求的强劲产品力加持，第六代雅阁在国内市场一炮而红，终端市场甚至出现加价提车的现象，上市仅一年已达成3.2万辆的销量，为广汽本田扎根中国市场打下良好的开端。据悉，在全生命周期内，第六代雅阁在国内的销量累计为13.8万辆。
中控这块的话，如果这设计放在几年前，肯定是很出色的，然后这几年国产车的异军突起，内饰的设计更是精益求精，各有各的特色，雅阁这种风格反而有点落伍了，整体只能说简单、使用、中庸、耐看。
新车的尾部仍采用的是双边共双出排气布局，配合小鸭尾式扰流板营造了较强的运动气息。燃油版车型在排气区域采用的是镀铬饰条，而混动版车型则是白色饰条，比较贴合混动车型的身份。
动力油耗部分，虽说采用的是1.5T发动机，但是其动力输出也很强劲，其最大功率可达143KW，最大峰值扭矩260牛米，起步轻盈，超车无压力。油耗方面的表现非常优秀，雅阁车身近5米，然而其平均油耗只有7L左右，市区路段的话基本在8L出头，跑高速可以低到6L左右，而且加92号汽油即可，这样算下来雅阁每公里的油钱还不到0.5元，你说给力不给力。
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