诞生于1994年的奥德赛,在中国最早被称为“朗程”,大概是寓意希望它拥有晴朗的前程。而奥德赛也并没辜负这番好意,27年以来一直高居北美和中国最受欢迎的MPV之一。
至于科技氛围的体现上,首先是采用了全新的按键式换挡机构。仪表盘虽然没有采用全液晶仪表,但新加入的7英寸屏幕视觉效果也不错,显示的内容同样丰富。中控屏的尺寸升级到了10.1英寸,并且是悬浮式的设计,其内置了HondaCONNECT3.0车机系统,在智能化方面有了很大的提升。
新款奥德赛采用10.1英寸悬浮中控屏幕,增加Cross Traffic Monitor(后视镜动态提醒系统)、Honda CONNECT 3.0系统,试驾期间使用了语音控制导航,反应速度够快而且识别率高,具体功能我就不过多介绍了,毕竟这套系统大家都有所了解。
奥德赛锐·御享四座版的前脸极具辨识度,粗犷的银色镀铬饰条与两侧大灯相融合,除了能够为其提供一定的时尚感外,也拉宽了整体的视觉宽度。而层次丰富的下格栅,加上熏黑处理的中网结构,则让整体看来更具冲击感。
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