从外观看,宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大,外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器,带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏,12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏,并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计,档把采用水晶材质,实体按键被进一步集成,车内看上去极为简洁、大气。
宝马iX搭载的是第五代eDrive电驱系统,目前宝马只上市了xDrive50版本,最大功率523马力,扭矩765牛米,官方0-100km/h加速时间为4.6秒。在性能这方面,相比Model X还是弱了一些。续航方面,WLTP续航里程为630公里。
外观设计风格比较超前的,超前归超前,但还是一眼可以看出它是一台宝马,代表性的双肾格栅采用封闭处理,而且内部也用到了聚氨酯黑科技涂料,起到了一定的防刮伤的效果,扁平比非常高的LED灯组设计与车头整体营造出了很强的未来感,整体前脸还是非常有视觉穿透力的。
除此之外中控台区域很难找到物理按键了,基本都集成在车机系统内了,而且方向盘也采用了异性设计,上方掏空的区域也便于我们查看仪表信息,而且顶配车型还配备了HUD抬头显示功能。
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