2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。
7座版车型布局上采用2 3 2的方式，座椅采用皮质材料包裹，后背支撑感不错，第2排座椅能够前后调节，幅度在10cm，可以根据需求去调整。我自己身高在1米7，乘坐起来并不会觉得压抑，头顶有全景天窗，坐在第2排，座椅滑到最后，腿部空间在一拳两指。最后一排更多就是应急，坐上去没有什么腿部空间，但椅背最高可以进行25°调节，在应急的时候，尽量去消除疲劳感，挺贴心。
让我们先从续航数据看，AION V Plus车型能提供3种不同能量的电池，NEDC测试续航里程分别为500km、600km和702km，日常代步是不会有里程焦虑的，如果是超级快充版本车型，其30%-80%电量充电时间能缩短至10分钟，而0-80%电量的充电时间也不过16分钟，仅服务区上个厕所的功夫，几乎就可以补充数百公里的续航里程。
AIONVPlus在设计上采用了源于未来宇宙的设计语言，整车在设计上有着非常强烈的前卫感。前脸采用了封闭式的格栅设计，分体式大灯内部采用了名为“光爪电眼”的LED灯带，十分吸睛。
近日，湖南大汉汉美新能源汽车店内AION V现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| AION V 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.98万 | 18.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.36万 | 19.36万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.68万 | 19.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.98万 | 19.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.48万 | 20.48万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.68万 | 20.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 20.96万 | 20.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 21.68万 | 21.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.38万 | 22.38万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 23.68万 | 23.68万 |
到店面议
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询底价 | |
| 24.96万 | 24.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 26.59万 | 26.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 26.98万 | 26.98万 |
到店面议
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询底价 | |
| 18.76万 | 18.76万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.16万 | 19.16万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.16万 | 19.16万 |
到店面议
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询底价 | |
| 19.76万 | 19.76万 |
到店面议
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询底价 | |
| 22.96万 | 22.96万 |
到店面议
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询底价 | |
| 26.59万 | 26.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2023/05/04 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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