本田汽车之所以能在国内车市站稳脚跟，除了丰富的产品矩阵之外，关键对待中国汽车市场也是诚意满满的，为了满足用户的个性需求，深切关注中国消费者真正的汽车需求
内饰的整体布局和设计同样是没有什么变化的，依然是熟悉的仪表和方向盘，依然是熟悉的扶手和中控台。其中高配车型从之前的8英寸升级到9英寸，而整套交互系统的升级也是本次改款重点中的重点。
倒梯形的格栅开口十分宽大，配合粗壮的金属镀铬装饰条幅与黑色面板，格栅中网已经与大灯融为一体，这样的设计方式会让我们联想到第十代雅阁，而这的确也是当下凌派设计的主要来源。
显然，作为一款紧凑轿车，凌派能拥有足以媲美雅阁的气场和空间表现，这样的一款车怎能不热销，更重要是的其还拥有让同级车型望尘莫及的动力组合。凌派除了拥有常规的纯燃油动力外，其还搭载了本田最新的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统，这套动力的综合最大马力为154PS，接近于一台1.5T发动机的性能水平，因此凌派锐混动的零百加速仅为8.8S左右，相比轩逸、朗逸、卡罗拉等同级车型都称得上优秀，更关键的是这套混动不仅性能强，而且百公里油耗低至4L左右，折合油费一公里仅需3毛，如此低的使用成本使得凌派堪称是同级的“家用代步王”。同时混动动力也具备更平顺更安静的优势，再加上凌派锐混动全面优化的隔音降噪处理，使其驾驶感受在同级别出类拔萃。
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| 凌派1.5L 109马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 13.98万 | 11.98万 |
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| 14.98万 | 12.98万 |
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| 以上表格是2022/07/17 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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