合资紧凑型轿车市场中一直以来都是三大派系之争：以轩逸和经典轩逸为主的日产派、朗逸和宝来为主的大众派，还有就是以卡罗拉和雷凌为主的丰田派。在乎空间和舒适的日产派合适，在乎品牌和质感的大众派合适，在乎油耗的，丰田派最为合适，毕竟这三大派系里，拥有油电混动的也就只有丰田，比如卡罗拉双擎。
动力方面，今天试驾的是卡罗拉1.5L版本车型，最大功率89Kw，最大扭矩148Nm。匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。相比1.2T的发动机减重了25kg，热效率达到了40%，还拥有13:1压缩比，它的百公里综合油耗最低可以达到5.1L。同时，它还创新应用了平衡轴、进气谐振器，以及丰田的独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也得到了全面的升级，静谧性更胜一筹
第12代花冠更有魅力。 第12代花冠是一款性能超群的机型，提供舒适的座位和方便使用的信息娱乐系统，和很多竞争者相比，有着更高的价值，后排座位的乘客前后、上下、左右都有更多的空间，包括脚的空间在内，增加了12厘米，对于后排座位的乘客来说，现在的空间已经没问题了，大码也没关系。
有人喜欢卡罗拉，的造型，有人不喜欢，但我恰好喜欢这种运动风格很强的车，家里人特别喜欢这种造型的设计。
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| 卡罗拉1.8L 98马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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